loaded:ok

Ахметов займется сборкой...

Ахметов займется сборкой супер-поездов Hyundai

В.Н. Алёшина , 2013-08-29 16:28

Ахметов займется сборкой супер-поездов Hyundai

Холдинг «Горные машины» Рината Ахметова создал компанию «Ротем Украина». В ближайшее время предприятие хочет договориться с южнокорейской Hyundai Rotem о выпуске подвижного состава. Стоимость аналогичных проектов в Украине, России и Турции колеблется от 15 млн до 300 млн долларов, в зависимости от локализации производства.

Из достоверных источников стало известно, что «Ротем Украина» была создана 3 июля. В регистрационных документах указано, что компания занимается производством железнодорожных локомотивов и подвижного состава. Зарегистрировано предприятие по адресу – Донецкая область, Дружковка, ул. Ленина, 7 – совпадает с адресом Дружковского машиностроительного завода.

При этом известно, что уставный фонд компании достигает 1000 гривен, а 99% принадлежит «Горным машинам», 1% – Дружковскому машзаводу. Руководить компанией «Ротем Украина» будет директор по правовому обеспечению «Горных машин» Андрей Афиногенов. В настоящее время Дружковский занимается выпуском горношахтного оборудования, а также электровозов и дизелевозов. Прошлый год предприятие закрыло с прибылью в 11 млн долларов и выручкой в 110 млн долларов.

Украина

В свою очередь, отмечают журналисты «Плюс и Минус», Hyundai Rotem входит в корейскую Hyundai Motor. Компания производит поезда, военную технику и заводское оборудование. Три года назад руководство смогло заключить контракт с «Укрзалізницей» на поставку 10 электропоездов. Финансовую помощь в размере 85%, или 261 млн долларов, выделил корейский Eximbank в качестве кредита. В мае 2012 года на территории Украины появились две электрички Hyundai.

Сегодня компания успешно производит поезда на предприятиях в Корее, Соединенных Штатах Америки и даже Турции. Что касается Украины, то стоимость совместного проекта зависит от степени локализации производства. В свое время Hyundai и «Турецкие железные дороги» выложили на запуск совместного производства 15 млн долларов при локализации 30%, испанская Talgo и «Казахские железные дороги» – около 80 млн долларов при локализации 50%.

Самое интересное, насколько будет качественно собраны эти поезда. Ведь зима прошлого года показала, что они не надежны. Буквально каждый день в средства массовой информации появились данные о том, что современные поезда Hyundai ломаются в пути. Самое страшное, что ЧП происходили во время 20-градусного мороза.


Читайте также:

Не было печали, пока не появился «Хюндай»

Hyundai, деньги отдай!


Комментарии: 3 Версия для печати

АРХИВ НОВОСТЕЙ

Комментарии

Гость
2013-09-02 10:45

Да, счас такая ситуация с поездами в Украине, что стыдно гостей зарубежных привозить. Смех и грех. Может Ахметка тут чем-то и поможет)

Sokolov26
2013-08-30 12:48

Главное, чтоб это были нормальные поезда, лучше пусть меньше обещают, чем потом все будут видеть недостатки, как с тем же вай фаем. да и может, если их будет больше, то и цену поставят адекватную. а то, что в Европе привычное дело - у нас роскошь..

Гость
2013-08-30 10:16

молодец, Ахметов. если наладит производство Хюндаев в Украине, будет сшибать предостаточно деньжат с каждой машины. может и в Украине когда-то будут только современные поезда, а не те, которые выбрасывают в Европе

Оставить комментарий