МАКС-2013: Россияне показали авиационную мощь

На несколько дней Жуковский превратился в специальную платформу, на которую одновременно приземлились разнообразные и уникальные в своем роде корабли.

Традиционно МАКС проводится в городе авиационной науки и техники — Жуковском, на аэродроме центральной испытательной базы страны — Летно-исследовательского института им. М.М.Громова. На этот раз участники мероприятия МАКС-2013 увидели высший пилотаж самолетов, высокие технологии и новый космический корабль. 31 августа завершился уже одиннадцатый по счету Международный авиационно-космический салон, который смог принести огромное количество сюрпризов и показать великолепную воздушную программу.

Международный авиационно-космический салон (МАКС) — один из крупнейших мировых авиа-форумов. Главная цель проведения МАКС — показать миру высокие технологий России, наладить отношения с зарубежными партнерами. МАКС проводится под патронажем Президента Российской Федерации, что гарантирует высокий уровень организации.

Пожалуй, самым долгожданным и приятным сюрпризом стал высший пилотаж истребителей пятого поколения Т-50. Президент Объединенной авиастроительной корпорации Михаил Погосян (ред. - именно он стоял у истоков зарождения перспективного авиационного комплекса фронтовой авиации, или ПАК ФА) отметил, что окончательный внешний вид истребителя не будет отличаться от прототипа.

Кстати, специалисты подтвердили, что машина невероятно мощная. Об этом свидетельствуют результаты группового пилотажа трех Т-50: самолеты, которые проходят испытания, с легкостью исполняли сложнейшие фигуры, типа «Кобра» и «Колокол». До сих пор даже американские «коллеги» не смогли повторить нечто подобное.

Журналисты «Плюс и Минус» отмечают, что легко вел себя в воздухе новый тяжелый истребитель Су-35С. Самолет отличается маневренностью и своей огневой мощью. При этом радар может успешно обрабатывать цели на расстоянии 400 км, а ракеты нового поколения — поражать воздушные цели на дальности в 200 км.

В этом году впервые свое мастерство показала китайская пилотажная под названием «1 августа», в честь дня основания НОАК. Команда специалистов смогла впервые выступить за пределами страны. Для участия они взяли с собой семь J-10 в сопровождении двух военно-транспортных самолетов. Перелет совершался с промежуточными посадками в аэропортах Новосибирска и Екатеринбурга. Цель оправдала средства: китайские летчики летали великолепно.

Невероятно ярко смогли выступить гражданские самолеты. Среди них: европейский аэробус А-380, а также российские «Сухой Суперджет 100» и Ту-214ОН.

Ту-214ОН — первый российский самолет, спроектированный специально для выполнения миссий наблюдения в рамках международного договора «Открытое небо» и построенный в Казани. Квалифицированная команда «Вега» уже разработала для Ту-214ОН комплекс суперсовременной аппаратуры. В него вошли мощные цифровые видео и фотокамеры, специальные оптико-электронные устройства, станции радиолокационного наблюдения. А борт лайнера удалось оснастить компьютерными системами, позволяющими обрабатывать получаемую информацию практически сразу.

Стоит подчеркнуть, что еще и «Алмаз-Антей» показал достаточно широкий комплекс зенитно-ракетного вооружения на колесном шасси. Известный ЗРК «Тор» смонтирован на базе индийских тяжелых грузовиков «ТАТА».

Главные события МАКСА проходили в павильоне, посвященном освоению космического пространства. РКК «Энергия» продемонстрировала реальный прототип нового пилотируемого транспортного корабля нового поколения, который сменит «Союз» и «Прогресс». Даже представители НАСА признали, что он обогнал по конфигурациям американский аналог — «Орион», который сейчас разрабатывается в США. Американцы были удивлены тем, что в российском корабле можно встать в полный рост, а внутри многоразовой капсулы даже есть отдельный туалет.

Кроме технических новинок авиасалон удивил рекордным количеством заключенных на нем контрактам. Общая сумма сделок оценивается в 21.2 млрд долларов. МАКС-2013 действительно стал великолепным!